Як правильно використовувати ехолот - налаштування, промені, частоти 2013-09-26

У цій частині будуть порушені найпростіші питання, пов'язані з ехолотами, і для легшого розуміння написаного насмілюся порекомендувати піти шляхом "від практики до теорії", а не навпаки, як за класикою. Я маю на увазі, що набагато краще, якщо вже буде деякий практичний досвід використання ехолота. Тобто проведіть кілька рибалок з ехолотом, а потім прочитайте статтю, яка, сподіваюся, розтлумачить, навіщо всі ці налаштування і що працює. Після цього можна вже буде усвідомлено пограти з налаштуваннями або залишити все як є зі спокійною душею.
Тому краще вмикайте ехолот, катайтеся і дивіться, що він показує. В принципі, "з заводу" налаштування вже встановлені цілком оптимально, щоб він показав гарну картину. Просто вмикаємо, їдемо, дивимося, після риболовлі вимикаємо. Але можна звичайно прочитати статтю, покататися і знову прочитати - так, звичайно, буде ще краще. Просто якщо щось не зрозуміло – пропускайте, згодом розберетеся. Мета статті скоротити цей час.
Тож почнемо.

Частоти та промені

Частота в даному контексті це кількість імпульсів, що посилаються датчиком в секунду. На сьогоднішній момент, виробниками ехолотів, найбільш активно використовуються такі частоти і як результат промені:

200 кГц

Найпоширеніша частота для 2Д ехолотів. Працює приблизно до 300 метрів, створює промінь шириною до 60 градусів (за умови встановлення високого рівня чутливості) та найбільш чисту та чітку картинку.

Здесь представлена схема 50 кГц луча эхолота
Тут представлена схема 50 кГц променя, але принцип той же при перемиканні на інші промені - 200 і 83 кГц, просто кути в градусах змінюватимуться в залежності від того, яку частоту і чутливість ми вибрали у меню.

Тобто сам по собі цей промінь вузький для чіткішого промальовування дна, але коли ми збільшуємо параметр чутливості, він розширюється і, відповідно, захоплює більше підводних об'єктів, наприклад риби.

Для чого це потрібно? Зрозуміло, що для пошуку риби широкий промінь це добре, але добре теж має бути в міру. Якщо промінь буде надмірно широким, він збиратиме взагалі все підряд навколо човна. На екрані виникне каша з маси дуг або рибок, але зрозуміти де це все є чи було дуже важко. Але це ще не все. Є ще один нюанс – якщо широким променем прилад скануватиме дно, то почнуться серйозні неточності між показаннями на екрані та справжнім рельєфом дна. Особливо під час проходження вздовж берегового звалища.

Наприклад - якщо берег і звалище від нього знаходиться, припустимо, по правому борту то правий край нашого зайве широкого променя "падатиме" на верхній край брівки, а лівий - вниз з брівки. На екрані в цьому випадку будуть малюватись колосальні, різкі перепади глибини, яких насправді немає... Ми просто йдемо вздовж берегового звалища як на верхній схемі з променями. що ж нам показати 2 або 5 або 8 м. Саме тому Lowrance і зробив такий "розумний" промінь.

Так що вузький промінь це скоріше добре, якщо важливий насамперед точний рельєф дна. Ось ще одна аналогія, щоб легше зрозуміти чому. Уявіть, що Вам потрібно намалювати якийсь ландшафт. У Вас є для цього широкий, будівельний пензель та тонкий олівець. Чим краще, чіткіше і точніше малювати? Знову ж таки повторюся - особливо це стосується проходження вздовж різкої берегової брівки, коли одна сторона променя стосується її верхньої частини, а друга "падає" вниз. Але варто зауважити, що нові частоти 455 і 800 кГц і відповідно промені вже влаштовані за іншими принципами і при значній ширині точність зображення дна та донних структур просто приголомшлива. Але про це нижче.

Якщо у Вашому ехолоті є вибір між 200, 83 та 50 частотами, саме 200 кГц буде основною частотою у переважній більшості випадків на Ваших риболовлях. Інші дві будуть лише допоміжними для спеціальних умов, про які йтиметься нижче. Ще варто відразу попередити, що три названі частоти одночасно в ехолоті не можуть працювати. Навіть якщо в меню є всі три, працюватимуть одночасно лише дві. У цьому випадку при включенні обох ехолот сам розділить екран на два вікна. В одному буде зображення з однією частотою, в іншому з іншого. Які саме частоти у вас працюватимуть залежить від датчика та налаштувань меню ехолота. "Морський" датчик може створювати 200 та 50 частоту, звичайний датчик 200 та 83 частоти. Тобто, все залежить від датчика, а не від "голови".

50 кГц

Так звана "морська" частота. Розроблено для потужного пробивання товщі морської води. Створює промінь близько 90 градусів, здатний відображати дно на глибинах до 1500 метрів. Чому її промінь ширший за попередню частоту? За логікою це зроблено це для протидії збиваючому властивості хитавиці. На практиці, при включенні цієї частоти, "клацання" від датчика стають рідкісними, але сильними. Таким чином, цей промінь глибше пробиває солону, щільнішу воду.

Але думаю, навряд чи стане Вам у нагоді ця частота навіть для морської риболовлі на глибинах до 100 метрів. Він ширший за класичний 200 кГц невипадково. В даному випадку ширина променя дозволить згладити спотворення реальної глибини внаслідок качки. Тобто ширший промінь краще відображатиме дно, коли судно качає в море. Коли його вмикати? Тоді, коли 200 частота не справляється. Не добиває до дна, відповідно не відображає дно через зайву глибину, гойдання або швидкість руху.

83 кГц

Відносно нова частота, розроблена для використання на мілководді. Дрібноводдя, в моєму розумінні, - це 6м і дрібніше. При включенні ширина променя зростає до 120 градусів (при встановленні максимальної чутливості). Відповідно захоплення дна ставатиме більше вдвічі порівняно з 200 кГц променем. З одного боку добре – більше покриття дна, з іншого боку падає точність промальовування дна, особливо при проходженні вздовж берегового звалища, коли одна сторона променя стосується верхнього краю брівки, а інша – нижнього. Тому краще не зловживати включенням цієї частоти без потреби. Є сенс включати її на відверто дрібних місцях – менше 4 метрів. Хоча навряд чи це додасть шансів побачити рибу, що стоїть осторонь. Швидше за все вона випливе з-під човна до того, як потрапить у зону дії променя. Інша річ, коли ловимо у виска сома на квок або ставриду в морі. Вдвічі ширше промінь, швидше за все, дозволить побачити снасть або рибу, яка не потрапила в тонший конус променя 200 кГц. І тут є повний сенс пробувати її застосовувати.

Якщо Вам дуже потрібен і такий промінь на додаток до базового 200 кГц, шукайте модель з написом Pro наприкінці назви моделей початкового цінового рівня. Або уточнюйте наявність такої на розвинених моделях без напису Pro. Наприклад, у серії Lowrance HDS та Elite.

Для ехолотів нового покоління DSI, HDI та LSS впроваджено дві нові частоти – 455 та 800 кГц

455 кГц

Дозволяє далі в сторони і глибше пробивати товщу води, приблизно відсотків на 30 у порівнянні з 800-ою частотою. Але дещо поступається як. Точніше – у тонкощі промальовування деталей донних структур.

800 кГц

Дещо скорочує довжину бічних променів і починає "губитися" на глибині понад 18 метрів при значно замуленому дні. З іншого боку, при швидкому пошуку на повній швидкості (зрозуміло, не на значних глибинах), я вважав би за краще включити саме її. Оскільки, за такої, значно перевищує інші частоті посилання імпульсу, картинка може зобразитися докладніше, ніж 455 частоті, а про класичних 200, 50, 83 кГц. На практиці виходить, що 455 кГц все-таки набагато частіше застосовується, і включати 800 є сенс тільки на глибинах менше 6 метрів або для тонкого промальовування Даунсканера (нижнього високочастотного променя), і то до глибини 15 метрів.

Тепер докладніше про можливості нових частот (455-800).
Мало того, що частота в два-чотири рази вище, ніж класична, звична для нас 200 кГц частота, так ще й промінь, що працює на цій частоті, має іншу форму, плоску, у вигляді лимонної часточки в розрізі. Тобто якщо дивитися зверху на "пляму" від променя, то це буде сильно плескатий еліпс, перпендикулярний до руху, а не коло від конуса, як від світла ліхтаря у класичного 2Д ехолота.

<<Broadband Sounder>> -форма  200, 83 и 50 частоты. <<SideScan, DownScan>>-форма 455 и 800 частот
<> - форма 200-ої, 83-ї та 50-ої частоти.
<> - форма 455-ої та 800-ої частот.

З одного боку
, вузька форма променя зменшує площу захоплення риби, коли човен стоїть нерухомо або Ви використовуєте ехолот взимку на льоду. Променем 455 або 800 кГц потрібно саме "пройтися" над рибою, причому не абияк, боком, а рівно якнайменше змінюючи курс, щоб тонкі бічні промені рівно працювали по сторонах від човна.


З іншого боку, така технологія дає приголомшливу якість зображення підводного ландшафту та риби у тому числі. А також показує картину того, що відбувається прямо біля дна (50см над і нижче), що у класичного ехолота з частотами-променями 200, 50, 83 кГц практично не виходить.

Скриншот экрана эхолота одного и того же места новой 800кГц и старой 200кГц
Скріншот (копія екрану) одного й того ж місця різними технологіями – новою 800 кГц та старою 200 кГц.
Причому класичний (внизу) забезпечений вбудованою, найпросунутішою технологією Бродбенд для 2Д ехолотів.

Біля дна за свальчиком стоїть товстолобик приблизно вагою від 7 до 15 кг. Добре видно, що звичайний ехолот навіть із технологією Бродбенд ледве відокремлює рибу від дна (картинка внизу), тоді як Даунсканер (згори) спокійно малює, що під рибою ще пристойна відстань до дна. Більше того, на самому свальчику є якийсь сторонній об'єкт, можливо донна риба або сміття. Що це, конкретно визначити важко, тому що донна риба (судак, сом) всіляко за своєю натурою намагаються з імітувати собою палицю камінь або щось ще, але тільки не самого себе. З іншого боку, класичний ехолот легше дає зрозуміти, що це саме риба, і чіткою дугою та відмінністю кольору.

На этом скриншоте скорее лучше видно группу толстолобиков с помощью технологии DSI (та, что сверху) на 455 кГц частоте
На цьому скріншоті, навпаки, краще видно групу товстолобиків за допомогою технології DSI (картинка згори) на 455 кГц частоті. Висновок: іноді рибу краще малює 2Д ехолот, інколи ж 2Д взагалі її бачить, а сканер бачить відмінно.

Ну і звичайно, найкращий варіант на сьогоднішній день для пошуку риби та вивчення структури дна – це комплексна система Lowrance HDS з додатковим блоком Lowrance StructureScan HD. У такій системі є все, що можна побажати і все працює, одночасно видаючи повну картину. І 2Д ехолот з технологією Бродбендсаундер з частотами 200, 50, 83 (залежно від встановленого датчика) і нова технологія сканування і навіть здатність випромінювання на всі боки від човна до 80 метрів у кожну сторону. Тобто, сумарно мати до 160 метрів завширшки смугу покриття променями з якістю зображення, порівнянним із рентгенівським знімком або навіть швидше за фотографією. Камера підводного спостереження не йде в жодне порівняння з такою системою, оскільки прозорість води не має для неї жодного значення. До речі, при необхідності камеру можна підключити до нових HDS - HDS 9 Gen2 Touch, HDS 12 Gen2 Touch, які вже мають відеовхід. Іноді камера потрібна для детального розгляду об'єкта з ближньої дистанції, після того, як його знайдено Структурсканером. Найчастіше це набагато зручніше, швидше та дешевше, ніж використовувати водолаза. Після відповідних налаштувань та деякого навички використання, результат на екрані буде приблизно такий:

Вверху - боковые лучи. Справа сверху - даунсканер на частоте 455 кГц. Справа снизу - 2Д эхолот с Бродбенсаундером.слева внизу - GPS карта
Верхній великий лівий верхній квадрат - бічні промені. Нуль - це слід від човна.
На відстані 20-40 метрів праворуч по борту зграя товстолобиків у вигляді великих точок.
Праворуч зверху – даунсканер на частоті 455 кГц. Чорні ляпки на екрані товстолобики з краю цієї зграї.
Справа знизу – вони ж на 2Д ехолоті з Бродбенсаундером.
І, нарешті, зліва внизу GPS карта, на якій можна точно подивитися та відзначити місце розташування цієї зграї або знайденої корчі.
Тобто, це і є верхня межа якості та функціональності на сьогоднішній день. І можливо, Ваш перший ехолот одразу буде таким. Але, якщо повернутися до бюджетних версій, наприклад, до дуже вдалої, на мою думку,Lowrance Mark-5x, то на результат можна очікувати такий:

Lowrance Mark-5x
Зграя тих же товстолобиків. Якість зображення насправді зіпсована не зовсім вдалим знімком фотоапарата, "наживо" зображення краще.

На практиці все простіше

Мушу Вас порадувати. На воді все буде набагато простіше, ніж написано у статті або, якщо пояснювати словами "на пальцях", або показувати у деморежимі. Багато хто, здавалося б, непрості питання відпадуть самі собою, як тільки ви увімкнете його і почнете рухатися водоймою. Далі варто зауважити, що навчання, як я вже говорив, навіть краще проводити не від теорії до практики, як рекомендується класиками теорії методики викладання, а навпаки. Тобто спочатку ми беремо і "сліпо" тестуємо, керуючись скоріше інтуїцією, ніж знаннями. Потім у нас з'являються конкретні питання, далі в джерелах чи розмові з фахівцями ми шукаємо на них відповіді. Знову практика, знову питання та знову шукаємо відповіді. Тому навіть краще, якщо Ви вже якийсь час попрактикувалися з ехолотом і тепер знаєтеся, читаючи цю статтю.

Якщо щось не зрозуміло особливо не засмучуєтеся, запевняю Вас, згодом після певної практики це буде просто і зрозуміло. Просто пропускайте очима, читаючи далі, і перечитайте це десь через 10-15 рибалок.

Але для початку таки варто зрозуміти основи.

Принцип роботи ехолота – максимально коротко

Важливе питання, рекомендую напружитися та вникнути. Це допоможе надалі успішніше розуміти його зображення. Тим більше все дуже просто: як двічі по два.

Отже, датчик випромінювача посилає звукові клацання (імпульси) у бік дна.

Принцип работы эхолота

Імпульс на своєму шляху зустрічає різні предмети і нарешті досягає дна і відбивається назад нагору до датчика випромінювача, який тепер його приймає назад. По дорозі до дна і назад імпульс зібрав різну інформацію: кількість, розміри та щільність предметів у товщі води і нарешті самого дна. Голова, точніше її процесор, обробляє зібрану ним інформацію і виводить на дисплей у вигляді графічної картинки, що рухається. Щось подібне до кардіограми серця.

І тут слід враховувати один дуже важливий момент: незалежно від швидкості руху вашого плавзасобу, від повної зупинки до максимальної швидкості, екран ехолота прокручуватиме картинку з однією і тією ж запрограмованою швидкістю. І у користувача виникає справедливе питання: "Ми ж стоїмо на місці, а картинка рухається! Як так?" Причому, якщо під човном в конусі променя риба або снасть, то на екрані піде довга смуга, і у користувача-початківця створиться враження, що це щось величезне. Насправді імпульс багаторазово відскакує від однієї й тієї ж предмета, а екран змушений його постійно показувати.

А тепер припустимо, що з того ж предмета ми пройдемо на швидкості 5 км/год. імпульс відіб'ється від нашого предмета (риба, корч, трава, сітка) лише кілька десятків разів. І на екрані з'явиться швидше за все так звана дуга або пляма певного розміру. А якщо ми пройдемо потім уже предмету зі швидкістю 20 - 50 км/год, то промінь встигне вдарити по предмету лише кілька разів. І він зобразиться зовсім маленькою та короткою дужкою. А може взагалі не встигне відобразитися, якщо предмет невеликий, а швидкість висока. Причому у всіх трьох випадках екран прокручуватиметься з єдиною швидкістю.

Прохождение по косяку рыбы с очень малой  скоростью 1-3км/ч
Проходження по одвірку риби з дуже малою швидкістю 1-3км/ч. Після "наїзда" на рибу човен загальмувала, і правий край косяка ще дужче розтягнувся.

Прохождение по косяку рыбы на нормальной скорости 5-7 км/ч
А це та сама риба просканована на нормальній швидкості 5-7 км/год. Смуги (риби) стали коротшими і в цілому меншими за розміром.

Загальний висновок такий: якщо на практиці не вдалося пройти по об'єкту з оптимальною швидкістю, то хоча б потрібно враховувати вище описане явище, тобто робити виправлення на швидкість. У 2Д ехолотах є налаштування "швидкість прокручування екрана". Її можна підрегулювати таким чином, щоб суб'єктивне відчуття руху човна над дном збігалося зі швидкістю прокручування екрана. На ехолотах-сканерах DSI, LSS та HDI налаштування швидкості прокручування відсутнє. Не знаю, як це досяг виробник, але на практиці створюється таке враження, що ці ехолоти самі якось роблять поправки на нашу швидкість руху та малюють картинку максимально (наскільки це можливо) правдоподібну, незважаючи на наші огріхи в управлінні човном.

Як користуватись ехолотом?

Практично незалежно від моделі чи марки – справді просто.
Включаємо - катаємось і дивимося - вимикаємо наприкінці риболовлі.

За великим рахунком, їм не треба користуватися у звичному розумінні цього слова. Швидше підійде слово використати. Тобто, за великим рахунком, він все робить сам, тільки увімкніть і не забудьте вимкнути в кінці. Просто так і задумано виробником і всі стандартні налаштування із заводу встановлені на авто-режимах, які цілком нормально відпрацьовують свою функцію. Хіба що, можливо, варто вперше налаштувати його під свої чи нові умови риболовлі, та й годі. Далі, можливо, знадобиться якась незначна корекція не частіше ніж 1-2 рази на рік.

Якщо ви володієте ехолотом-картплоттером, то правило "Увімк.-Вимк." теж працює, але не завадило б навчитися більш "просунутим" прийомам. Якщо навести порівняння, то це все одно що - купивши телевізор, все підключили, навчилися вмикати та вимикати, і дивимося одну програму. Зрозуміло, що бажано хоча б навчитися перемикати канали. Це відкриє великі можливості! Інша річ розуміти, що він показує. Про це йтиметься нижче.

Але все-таки, навіть за такої простоти, кілька важливих, елементарних правил потрібно дотриматися. Якщо стоїть завдання детально та якісно обстежити акваторію на предмет наявності – відсутності риби та вивчення рельєфу дна то:

  1. Швидкість руху човна повинна бути в межах не менше 4 і не більше 10 км/год. А найкраща 5-6 км/год. Для полегшення візуального розуміння це швидкість швидкого людського кроку. Таке, начебто, просте завдання може ускладнитися під впливом сильного вітру чи течії. Рухаючись проти значного вітру чи течії, створюватиметься ілюзія достатньої швидкості за рахунок гарного шелесту води об борт човна. І навпаки, йдучи за вітром чи течією, захочеться додати газу. Для правильного вирішення наших завдань (якісної, правдивої картинки) швидкість 5-6 км/год має бути щодо ДНА, а не води за відчуттями.

    У таких ситуаціях показник швидкості на GPS дуже допоможе. Це один із важливих аргументів на користь придбання ехолота – картплоттера. У двох словах девіз такий: "не вір очам і вухам - вір цифрі на екрані GPS!" Через брак його, орієнтуємося хоча б щодо берега. Якщо течії майже немає, краще орієнтуватися щодо водної поверхні, представляючи людський крок.
  2. Намагайтеся тримати рівний курс човна. Поширена помилка, як професіоналів, так і початківців - "догляд з головою" в екран, не помічаючи навколишнього світу. І, як наслідок, безконтрольний курс човна. І сумбурне розуміння того, що під водою. Особливо це правило є актуальним при використанні ехолотів нового покоління з технологією сканування. Кому цікаво, можна переглянути відео "Питання та відповіді про ехолоти LOWRANCE Mark-5x DSI та Elite-5 DSI".
    За аналогією правильне вивчення акваторії за допомогою ехолоту буде схожим на роботу комбайна. Рівними проходами в один - інший бік, з кроком у ширину променя, без перепусток та тупцювань на місці. Якщо ехолот забезпечений GPS, то правильність своїх проходів можна відстежити на екрані по треку, що залишився (сліду) - ще один аргумент на користь його придбання. Якщо картплоттера немає, а просто ехолот – можна подивитися на кільватерний слід. Якщо щось з'явилося на екрані - це означає, що воно залишилося за кормою пару секунд тому (час випромінювання та прийому імпульсу та його обробка приблизно 1.5-3 секунди) і слідом можна приблизно припустити, де саме це було. Для суміщених ехолот-картплотерерів Lowrance останніх поколінь можна просто навести курсор прямо на ехолоті на знайдений об'єкт і вбудований GPS точно обчислить, де він був. І дасть можливість одразу поставити дорожню точку в цьому місці на сторінці "Карта".
  3. Для ехолотів нового покоління з абревіатурами DSI, HDI або блоком StructureScan важливо уникати діагонального, "косого" сканування. Це коли під впливом сильного бічного вітру чи течії човен іде "начебто юзом". Тобто курс човна (курсова лінія) не збігається з реальним напрямом руху. Човен йде трохи боком, і картинка у разі трохи спотворюється. Тому рекомендація проста - в таких умовах скануйте або проти або за течією або вітром і якомога рідше впоперек, підставляючи борт.

Звичайно, щоб з найсучаснішою технікою (особливо HDS з доп. блоком Структурсканер) повністю і швидко розібратися, краще найняти спеціаліста, здатного провести курс навчання. На мій досвід, повністю навчити користування цією технікою можна за три години. Якщо такої можливості немає – уважно вивчайте статтю та спробуйте викладене застосувати на практиці.

Як його розуміти?

Дно

Все зрозуміло – це крива лінія у нижній частині екрану, її вигини передають відповідний рельєф. Чи можна за кольором лінії дна судити про щільність ґрунту? Так, але дуже грубо. Тобто тонкого перепаду щільності від мулу до черепашки, мабуть, помітити не вдасться. Принаймні мені не вдається. Але суттєву зміну, мабуть, можна визначити. Наприклад, русло річки (чистий пісок) – відносно тонка смужка дна. Заходимо в замулену затоку і смуга дна стає набагато жирнішою. Але має бути дуже значна різниця в щільності ґрунту, щоб помітити її.

Є одна важлива особливість. Бувають місця, де кількість мулу просто неймовірна і він дуже рідкий на кшталт манної каші. Це буває найчастіше там, де росте багато водяного горіха (чаліму). Там сигнал ехолота може просто зникнути, і це залежить від марки, типу ехолота чи датчика. Просто сигналу нема від чого відбиватися і він просто "тухне" в глибокому рідкому мулі.

Що ще слід врахувати? Як я вже казав, запізнення при проходженні сигналу від датчика до дна і знову датчика становить приблизно 1-2 сек. Тобто цифра глибини це те, що було у Вас за кормою 1-2 секунди тому. Слід врахувати, що в момент відображення цифри глибини на екрані човен може вже проїхати на повному газі метрів 10-20 від місця, де показання були зняті. На свіжих моделях Лоуренса, поєднаних GPS з ехолотом, легко можна обчислити місце розташування об'єкта, що пропливає по екрану. Просто наводячи курсор на об'єкт, що цікавить на екрані ехолота, карплоттер у свою чергу, досить точно обчислить його місце розташування і дозволить поставити крапку на екрані карти, навіть якщо ви пішли від цього місця на пристойну відстань.

Риба

На класичному ехолоті риба відображається як так званої дуги.

На классическом эхолоте рыба отображается в виде так называемой дуги

На нових ехолотах з технологією сканування - у вигляді ляпки або крапки (залежно від величини риби) різної форми.

На новых эхолотах с технологией сканирования рыба изображается в виде кляксы или точки

Вище були наведені два скріншоти екрана ехолота, що одночасно зображають одних і тих же риб різними променями. Все вищезгадані ехолоти здатні відобразити на екрані рибу завбільшки "з мізинець".

Як зрозуміти яка це риба? Досвід використання та розуміння приходить приблизно так. Ви знайшли щось за допомогою ехолота, імовірно рибу чи корч, або кущ трави. Далі намагаємося з'ясувати, що це за риба, тобто зловити її чи дізнатися в інших рибалок, що вони ловлять. Таким чином, якщо це вдається, Ви тепер розумієте, що так зображується така собі риба. Якщо витягли пучок трави, то зрозуміло, що так зображується саме трава, а не корч.

Існує ще режим розпізнання риби та відображення її символами рибок. У принципі, вважається непрофесійним почерком включення цього режиму. І до недавнього часу вважалося, що це маркетинговий хід для того, щоб користувачі-початківці не ставили складних для пояснення питань: "А де риба?". Але все-таки технології удосконалюються, і в деяких випадках добре включати цю функцію. Наприклад, при згаданому випадку лову у виска дрібної риби (ставриди, наприклад) або з льоду. Більше того, добре навіть увімкнути звуковий сигнал виявлення риби. У такому простому з погляду просунутих користувачів режимі використання (із символами рибок і звуковими сигналами) виявляється, дуже зручно рибалити у схилу на зграйну пелагічну (та, що в товщі води) рибу, не відволікаючись поглядом на екран. Коли ми чуємо звуковий сигнал – риба під нами. Якщо сигнал пропав - одвірок змістився і треба його знову пошукати.

Є кілька випадків, коли рибу неможливо виявити нічим. Наприклад, коли майже вся риба (найчастіше влітку) "гуляє по верхах", тобто за 1-3 метри від поверхні. Вона просто розбігається убік перед човном. Думаю, наступним кроком у розвитку рибопошукових систем може стати пошук у таких випадках ехолотом з повітря за допомогою безпілотних літальних апаратів (БЛА). Підводні човни принаймні знаходять вже навіть із космосу.

Корчі, водорості

Метод пізнання такий самий, як у випадку з рибою. Щось знайшли, зупинилися, закинули снасть – зачіп. Витягли приманку зі шматочком гілочки - значить корч. Обрізали снасть, ніби об ніж - значить метал або бетон оброслий черепашкою.

Маленькая коряжка 455кГц частотой
Маленькая коряжка 455кГц частотой

Коряжка 200кГц частотой на экране эхолота Марк-5Х
Вона ж частотою 200кГц на Марк-5Х

Підводним мисливцям взагалі добре. Вони просто можуть пірнути і подивитися, що там насправді.

Налаштування

Первинні налаштування, що маються на увазі "Російська мова", "метрична система", ви можете попросити, щоб налаштував продавець або налаштувати самостійно.

Для інших налаштувань – рекомендації такі:
Для початку, найчастіше із заводу вже все досить нормально налаштоване. Хіба що можна зробити легкий "тюнінг". У 2Д ехолотах збільшити до максимуму "частоту формування імпульсу", і трохи збільшити "швидкість прокручування екрана". Решта, що не зрозуміло, ставити на "Авто" або як встановлено із заводу.

Для сканерів та DSI зменшуємо контрастність до 40%, вибираємо чорно-білу палітру для нижнього променя та світло-коричневу – для бічних. Частота в переважній більшості випадків для DSI найчастіше 800-а, для сканерів LSS - 455-а. Решта - на "Авто".

Часті питання:

Чи лякає ехолот рибу?

Напевно, все залежить від конкретного випадку. Яка риба, на якій глибині, активна - пасивна, в корчі або на відкритому дні, на якому човні рибалок, у якому географічному місці, чи знайома риба з людиною? Тобто, десь на півночі, на дикій водоймі, швидше за все імпульси ехолота навіть приваблять своєю новизною рибу. І в той же час, та сама риба в схожих умовах, але в густонаселеному риболовецькому районі може дуже насторожено поставитися до звуку, який асоціюється у неї з недавньою перипетією небезпечною. Існує ще режим розпізнавання риби та відображення її символами рибок - для життя. Більше того, риби здатні попереджати одна одну про небезпеку, пов'язану, наприклад, з якимось предметом (особисто бачив).

Якось я поставив питання одному досвідченому "квочатнику" - чи лякає ехолот сома, коли той піднімається на квок? На що він відповів мені - "Мені все одно лякає або не лякає, просто спостерігати його підхід на екрані настільки захоплююче і хвилююче видовище, що навіть думка про його виключення не спадає на думку".

І все ж таки вислуховуючи різні історії і порівнюючи свій досвід, скажу, що швидше не лякає і вимикати його особливо немає сенсу, якщо не з метою поберегти батарею.

Що буде якщо "світити" датчиком убік від човна. Чи можна "засікти" рибу?

Нічого не буде. Ехолот просто перестане сприймати простір, в якому він працює, імпульсу нема чого відіб'ється, тому що зникне дно. Тобто для цього класичний човновий ехолот точно не підійде. Хоча спроби постійно робляться. Існують моделі ехолотів для бокового перегляду, як досить бюджетні, так і професійні для морського тралового лову. Але хороших відгуків про бюджетні я ніколи не чув, а промислові – невиправдано дорогі та підходять для застосування саме у морі для тралу.

За підготовку матеріалу висловлюємо подяку фахівцю з встановлення та налаштування морського навігаційного обладнання, Орлову Юрію.

За матеріалами www.navionika.com

Корзина  

товар (пустая)


Articles categories